艰辛的车轮，浪漫的行歌——开元环法自行车队第二阶段骑行记

征服魔鬼赛段

　　6月10日是车队进入中央高原的第二天，基本上都是高难度山地赛段。赛程起点是伊苏瓦尔，终点在圣佛尔，全长208公里。当天的赛程中要翻越3个2级坡，2个3级坡和2个4级坡。也就是说，按爬坡数量来说，10日的难度比昨日要增加一倍。再加上赛程全长208公里，在精疲力尽时，增加一公里都是很大的难度。领队罗朗先生介绍说，昨天和今天的赛道是环法夺冠中的鬼门关，很多优秀的选手会倒在这里。两天的赛程中，特别是今天的赛程，对优秀运动员来说，体力上是一大考验。
　　当天的骑行果然艰苦至极。上午骑了4个多小时后，面临一个2级坡，本来是吃午饭时间，但因饭后体内会消耗氧气而影响体力，领队罗朗和队员们商量后，决定先冲完坡再吃饭。但是天公不作美，开始下起瓢泼大雨，队员们脸上的汗水夹着雨水一起往下淌。好不容易在狂风暴雨中登上山顶，又开始面对下坡时刺骨的寒冷。整整花了13小时骑完全程后，所有人都筋疲力尽，当晚陈总在日记中这样描写下坡时的情形： “10多公里的坡，我足足用了将近半个小时。下来休息时，我的十个手指，不知是冻的还是一路用劲刹车的原故，好长时间伸不直……”

精神和体力受考验，生存能力也在受考验

　　6月11日，经历了昨天高难度山路骑行后，当天的赛段对队员们来说又是享受了。环法赛书里计划158公里，车队今天居然骑了190公里。从赛段终点到旅馆的30多公里不坐大巴，而是直接骑到了宾馆，把昨天少骑的距离骑了一点回来。即使这样，今天7点前就到达旅馆，是开始环法后最早的一天。
　　当天是骑行的第九天，骑行距离已接近总行程的一半。在去餐馆的大巴上，队长对车队管理工作做了简单总结。陈总做了 “重要讲话”： “1、我作为队员，只要不躺下，我一定要骑到巴黎！但如果我真的骑不动了，我也会上保障车，去做后勤工作。2、接下来会更加艰苦，团结更加重要，纪律更加重要！”
　　晚餐比较不错，楼忠兵在博客里盛赞道： “晚餐在离旅馆2公里外的一个餐馆用的西餐，值得记录这餐晚餐的理由是：1、今天的牛排特好吃，应该是这几天最好吃的；2、老板是自行车发烧友，每年骑行至少12000公里，比我们车队任何人都多得多；3、老板是个艺术家，餐馆布置精美，所有装饰画都是他亲笔画的。”但即使是这样，仍有五六个队员在吃方便面，所以陈总在日记中写道：“我们这次出来，不但要经受体力上的考验，毅力上的考验，在生存能力上也更经受考验。”

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