官方表示，Model S P100DL和MODEL X P100DL车型2.5秒的0-96km/h加速成绩仅次于法拉利LaFerrari和保时捷918 Spyder车型，但后两者为限量发售车型，价格昂贵且已无法购买到新车。相比这两款2座顶级跑车，新的Model S P100D车型有四扇车门、可供5名成人乘坐的5座布局，以及巨大的行李厢空间，而价格相较之下则要低廉很多。
Model S P100D车型搭载了全新的100kWh电池，其续航里程最高可达507公里（美国测试方法）或613公里（欧洲测试方法）。因此，新车也成为了截至目前续航里程最长的量产纯电动车。
同款100kWh电池同样会在MODEL X车型上提供。搭载该款电池的MODEL X P100D车型，其官方0-96km/h加速时间达到了2.9秒，因而该车也成为了世界上最快的量产SUV车型。续航里程方面，MODEL X P100D车型分别达到了465公里（美国测试方法）和542公里（欧洲测试方法）。此外，新车与现款车型一样，拥有可供7名成人同时乘坐的7座布局。
价格方面，特斯拉官方还公布已经预定了P90D系列车型但尚未提车的消费者可以通过补交1万美元（约合人民币66,460元）的差价改订新的P100D系列车型。而现款P90D车型的车主也可以通过支付2万美元（约合人民币132,920元）的价格为其现有车辆更换100kWh电池组，但车上原有的90kWh必须进行回收。
