极地攻略:搞定5点就去南极撒欢

andy
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2016-06-06 17:43:15

去南极与冰山“艳遇”

去南极与冰山“艳遇”

第一关 选择合适的时间

去南极的最好的时间是12月到翌年2 月,这段时间南极温度保持在摄氏零度左右,并且有着较长的日照时间,很多的地方冰雪融化,游船可以到达更多美丽的地方。每年11 月,虽然天气转暖,很多的邮轮公司有特价,但是因为很多的小冰块并未融化,所以不能深入到更多风景优美地方,并不是很好的游览季节。

第二关 敲定适合的路线

去南极主要有三种路线:

1. 从澳大利亚或新西兰出发,到达南极大陆东端。这条线路一般20 ~ 30 天不等,费用大约20000 美元,有两条船执行此航线,分别为106 人的Orion和48 人的Spirit of Enderby。此航线的优点在于澳大利亚签证比较容易获得,缺点在于海上时间较长,达到南极的落地点景点不如从阿根廷出发的优美。

2. 从阿根廷出发,这是目前最为普遍的南极游的出发地,一般时长10 天,行程起于阿根廷乌斯怀亚(Ushuaia), 穿过德雷克海峡进入南极圈。也可以从法兰克福群岛向东抵达南佐治亚群岛(South Georgia),再从那里行驶三天后进入南极海域,登陆一两个岛后返回乌斯怀亚。

3. 从智利出发的“飞行+ 游轮”的南极常规游。总共7 天时间,从智利的蓬塔·阿雷纳斯(Punta Arenas)直接飞到距离南极最近的岛屿圣乔治岛,相当于南极常规游中减少往返各两天的渡过德雷克海峡的时间,而且可以看到帝企鹅,此项费用稍贵一些,大约10000 美元,但是时间比较紧凑,对于晕船反应很大的人来说值得一试。

第三关 选择靠谱的游轮

主要经营南极游的邮轮公司有如下几家:

1.Lindblad Expeditions

这家美国公司和美国《国家地理》杂志联手,是最早的开展南极旅游的公司之一。经营的游船比较豪华,适合深度奢侈游。游船名为National GeographicExplorer(载客148 人)。

2.Quark Expeditions

这家公司一直都是美国最大的组织极地旅游的邮轮公司,虽然船并非自己拥有,但是经验比较丰富,经常会有特价活动。旗下南极邮轮有Ocean Nova(载客73 人)、从俄罗斯科考船改建的Akademik Sergey Vavilov(载客107 人)、Ocean Diamond( 载客189 人)、Sea Spirit( 载客120 人)。

3.Gap Adventures

这是一家加拿大的邮轮公司,也是最早组织南极小船游览的公司之一。这家公司的特点是登陆次数比较多,天气好的时候可以一天登陆两次。所拥有的游船是由北欧渡船改造的MSExpedition(载客124 人)。

4.Hurtigruten

这家挪威的邮轮公司设有北京的办事处,专做南北极地和挪威及欧洲的邮轮旅游,极地航行经验丰富,旗下有12 艘邮轮,包括中国游客熟悉的前进号MSFram(载客318 人)。

5.Compagnie Du Ponant

这家法国邮轮公司,经营的5 艘邮轮都是豪华船。他们的 MV Le Borea(l 载客199 人)是一艘所有航行南极邮轮中最新的(2010 年) 现代化邮轮。

第四关 提前办好签证

很多的人想到乌斯怀亚买“最后一分钟”的南极船票(大概的价钱在3000美元左右),这当然是一个省钱的好办法,不过前提要在提前办理下来阿根廷的签证的情况下,并且要提前几天到达那里,才有可能碰到价格便宜的船票。

阿根廷的签证可并非轻而易举就能拿到,大使馆不受理个人申请,只能把材料提交到指定的旅行社,而且还要前往外交部进行公证,前后光是费用就要花去三四千元人民币。同时,如果不能提供很详细周全的旅行计划,或者南极船票还没有办妥的话,被拒签的可能性很大。所以,最有把握的方式就是提前至少半年买好南极船票,之后及早办理阿根廷签证。

第五关 做好充足的准备

除了一些旅行的基本装备外,去往南极还需要准备下面这几样特殊品:

1. 晕船药。德雷克海峡的巨浪可不是小绵羊,即使平时不晕船的人,在巨浪的颠簸下也很容易晕船。

2. 防水衣裤和鞋。因为去南极没有专门的码头登陆,登陆都要从船的跳板下去,乘坐橡皮艇到岸边,然后在靠近岸边的岩石附近跳下船,所以一定要有防水的鞋和衣裤。

3. 提前报名上岸游览的项目。虽然游轮的费用包括了上岸游览的费用,不过有两项可选的有意思的活动需要另收费和提前报名:双人皮划艇(Kayaking)和上岸露营一晚。

巧过五关,2013 年,我们相聚南极。

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