曾士昕大师品评经典款劳力士腕表

　　上个世纪的五零至七零年代有多枚机芯是钟表玩家不可遗漏的收藏，包括万国表的85系列，百达翡丽的460、欧米茄的5系列，还有江诗丹顿的920(PP28-255、AP 2120、VC 1120)，当然还包括劳力士的15系列家族，尤其是1570。

　　其中1570因为品牌价值超越万国表与欧米茄，又比百达翡丽及江诗丹顿价位便宜，最值得拥有。它是一枚设计精良、性能优越、走时精准、坚固耐用的优质机芯，绝对要介绍给爱表的朋友，在您钟表的收藏过程中也一定要拥有。

1570机芯

　　求“表”现 诚“芯”最重要

　　现代的新表为了满足新兴市场的需求，也为了商业考虑，大都采“大量生产”的模式，或是一个新的研发以计算机测试，仿真三十年的使用年限，但毕竟计算机 的测试与实际使用有很大的落差，每个人的生活环境与佩戴状况不同，如果在“险恶状况”下使用，现在的手表极容易挂点。

　　经常听说某个高级品牌的手表轻则走时不准，方向差超过十秒，严重则为上炼不顺甚至停摆，还有擒纵系统如马仔故障、游丝脱落等。近期有个高级品牌订价至 少两万美金，它的快慢调校竟然只是快慢针的设计，号称自制机芯居然是这种水平？最起码也应是螺纹微调才对得起消费者。

拆下自动上链机制，一览传统与耐用的 内部结构，设计极为精良，故障率低

　　新型表款在设计上也是状况百出，譬如手上炼每天都需靠手指转动表冠来做上炼动作，龙心却纤细如线针，久而久之不故障才怪，另外像上炼系统或是滚珠轴承的设计也经常有状况，当发生问题送修时维修费用又高得惊人，这样的逻辑真是不通。

　　笔者的收藏有新表、老表，也有很多古董表，新表花样多，性能变化大，老表低调有内涵，古董表有经典的外型，还有一颗真诚又优质的“芯”，是值得把玩与拥有的表款，虽然老东西玩的人不多，数量却也日益减少，想拥有动作一定要快，其中最值得推荐的就是1570。

　　“红轮仔” 劳力士代名词

　 　Rolex 15系列机芯于1950年代的后期问世，整个系列至少有十余个机种，机芯编号从1520至1580，震频有18000与19800两种，摆轮也有环形（如 1520）与螺丝平衡摆轮两种，绝大部份具有天文台认证。特别的是全数都使用了劳力士机芯辨识度最高的“红轮仔”，这几乎成了劳力士的代名词。

　　“红轮仔”是自动上炼系统的重要组件，在内都有两个弧形的勾挡防逆转装置，使锯形齿轮只能前进或停止，无法退后，即可带动红色离合轮，进而达到双向上 炼的动作，运作时不但噪音小，而且上炼效能良好。红轮子的设计只有劳力士独有，它有抗磨损、低噪音之特色，只要装有「红轮仔」的劳力士手表都很值钱。而在 那么多个机号中以1570最为经典与优质。

大型的螺丝摆轮配用Rolex专有的Microstella微调机制，还有蓝钢双层游丝，这种最佳的组合让走时精准

　　1570的震频为19800，一般要分辨机芯的优劣，擒纵机制是关键之一，1570使用了螺丝平衡摆轮，可以摆轮内侧的四个螺丝来微调快慢，劳力士这个Microstella系统效果非常好，精密程度可达一秒钟，等级非常高，尤其再配上劳力士一贯使用的双层游丝 (1570多数为蓝钢材质)，更加彰显传统制表的工艺。至目前为止，劳力士已全面换装双层游丝，这是所有品牌当中绝无仅有，非常了不起。

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