Ferrari Enzo
现代人买车不是直奔车辆展示间，就是在网路上做足功课再好好跟业代洽谈，但部份跑车销售的模式可就不是这样了，除了赏车必须预约外，其财力证明也是代理商的考量要素之一，还有产能不足的车款需要等上一些时日才能交车的限制，都不是一般消费者可以想像的。而若又碰上顶级的限量车款，那要购买的资格可又更多了。
先来看看Ferrari上世代限量旗舰超跑Enzo的购买资格，当2002年推出时原厂就表示，车主先必须要有三辆以上的各式Ferrari车款，或者拥有F40、F50等其它限量车型，才有优先资格买到Enzo。虽然后来这辆车到了二手车市场转手时就没有这些限制，但这也让一开始就想要买Enzo的消费者心中有个底。
因为10年后下世代限量旗舰超跑LaFerrari现身时，不成文的门槛也拉到5辆以上Ferrari各式车款，和F40、F50、Enzo都需拥有的诡异资格。老实说若真是这样，相信应该绝大部分的顶级消费族群都还买不到LaFerrari，因为上述这些车款实在太稀有了，收藏成本也太过高昂，符合资格的买家应该只有个位数。且相信只要拿出大把的钞票，Ferrari应该是不会拒绝将LaFerrari出售给你。
Ferrari F12 Berlinetta
但若名额不足时则可能就需要采资格判定的模式了，这也让来自菲律宾的一个买家，为了能收藏到LaFerrari，就先花了3290万披索（约美金75.3万元）购买了一辆顶级旗舰车款F12 Berlinetta，然后再向当地业者申请购买LaFerrari的资格。只是目前Ferrari还没确认是否有足够的数量给予菲律宾配额，因此从现在开始就是这些车主各凭本事的时候了，就先买一辆F12 Berlinetta来彰显自身的雄厚财力吧！
